Da anni i modelli GS della Serie F rappresentano il piacere che si prova guidando spensieratamente la propria moto, un feeling dinamico di guida su strada abbinato a un elevato livello di utilizzo anche in viaggio, e ad una solida competenza in fuoristrada. Per il model year 2017 BMW Motorrad ha ulteriormente ampliato le qualità delle enduro di classe media.
Come in passato, la nuova F 700 GS si rivolge soprattutto ai motociclisti che apprezzano il feeling di guida di una enduro ma non richiedono un’elevata competenza off-road. I suoi punti più forti sono l’altezza di seduta bassa, l’ampia versatilità e buone performance, accoppiate ad un consumo molto ridotto e ad un’ottima versatilità nell’uso quotidiano.
La nuova F 800 GS abbina la guida stradale e l’uso come moto da viaggio a marcate qualità in fuoristrada, creando una fusione di caratteristiche unica nella classe di appartenenza.
La F 800 GS Adventure, costruita sulla base della F 800 GS, offre soprattutto un livello superiore di utilizzo nei viaggi che permette di raggiungere le zone più remote del nostro pianeta. Piloti da turismo con un’affinità per la guida fuoristrada, globe-trotter ed enduristi in viaggio possono contare su un concetto autentico BMW GS Adventure nel segmento medio.
Per il model year 2017 i motori dalla cilindrata di 798 cm³ sono stati adattati alla nuova norma Euro 4. Il simbolo stilistico è il nuovo terminale di scarico in acciaio inossidabile. Inoltre, è stato ridisegnato anche il terminale di scarico sportivo HP Akrapovič, offerto come Accessorio originale BMW Motorrad.
E-gas per una risposta ulteriormente ottimizzata e modalità di guida “Rain”, “Road”, “Enduro” ed “Enduro Pro” - secondo le preferenze personali del guidatore. Grazie al sistema di e-gas, la richiesta del guidatore viene trasmessa da un sensore della manopola del gas alla gestione motore e successivamente alla farfalla. Il risultato sono un migliore dosaggio e una maggiore rapidità di risposta. Contemporaneamente, sono inoltre implementabili le nuove modalità di guida “Rain” e “Road”, offerte di serie, per la guida su fondi stradali umidi o asciutti nonché le modalità di guida “Enduro” ed “Enduro Pro”, disponibili come optional (solo per la F 800 GS e la F 800 GS Adventure) per la guida off-road leggera oppure più impegnata.
La nuova F 700 GS, F 800 GS e F 800 GS Adventure sono dotate di quadranti nuovi, dalla leggibilità ottimizzata. Una spia di controllo supplementare MIL (Malfunction Indicator Light) tiene conto degli standard Euro 4; inoltre, il display è stato completato dall’indicazione delle modalità di guida.
I caratteri forti e inconfondibili della nuova F 700 GS e della F 800 GS vengono assicurati rispettivamente da tre varianti di colore e di stile, nella F 800 GS Adventure da due vernici supplementari, dalla nuova carena, da un nuovo coperchio dell’airbox e da un nuovo carter del blocchetto di avviamento.
A livello di ciclistica anche i nuovi modelli si affidano all’affermato telaio a doppia trave in acciaio che integra il motore come elemento portante. Anche il telaietto posteriore in tubi quadrati di acciaio, il doppio braccio in alluminio, le ruote e gli pneumatici sono rimasti invariati.
Come previsto dalle nuove norme della legge, i nuovi modelli sono dotati di catarifrangenti laterali sullo stelo e sul fodero della forcella per assicurare una migliore riconoscibilità al buio.
Fedeli al principio “360° di sicurezza”, la nuova F 700 GS, F 800 GS e F 800 GS Adventure sono dotate già di serie del potente BMW Motorrad
ABS. Ulteriori caratteristiche di sicurezza, offerte come optional, sono il Controllo automatico di stabilità ASC (Automatic Stability Control) e la
regolazione elettronica della sospensione ESA (Electronic Suspension Adjustment).
